发布日期:2024-05-22 07:56浏览次数:
5月9日,韩邦咨询机构SNE Research披露数据,2024年1月-3月,环球(不含中邦)出售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为77.7GWh ,较昨年同期伸长15.7% 。
从一季度环球(不含中邦)动力电池装车量TOP10来看电竞,四家公司完成了同比三位数伸长,中改进航增幅最高,达5.2倍;两家公司同比负伸长,别离为日本松下和韩邦SK On。
从中邦企业来看,共有四家企业上榜一季度环球(不含中邦)动力电池装车量TOP10。此中,宁德时间自1月超越LGES后,陆续领跑动力电池海外装车量,一季度,公司累计装车量21.3GWh,同比伸长20.3%,市占率到达27.5%。
除了宁德时间,比亚迪、孚能科技、中改进航别离位列环球(不含中邦)动力电池装车量TOP10第六、第八和第九位。此中,一季度,比亚迪累计装车量3GWh,同比伸长168.6%,市占率3.9%;孚能科技累计装车量1.5GWh,同比伸长157.2%,市占率1.9%;中改进航累计装车量1.4GWh,同比伸长524.2%,市占率1.9%。
从韩邦企业来看,韩邦电池三巨头别离位列第二、第四和第五位。此中,LGES一季度累计装车量20GWh,同比伸长5.9%,市占率25.7%;三星SDI累计装车量8.4GWh,同比伸长36.5%,市占率10.8%;SK On累计装车量7.2GWh,同比降落7.7%,市占率9.3%。
一季度环球(不含中邦)动力电池装车量TOP10中,负伸长的再有排名第三的日本松下,降落幅度最大,达12.2%,一季度累计装车量为9.3GWh,市占率为11.9%。
别的,丰田与松下合伙电池公司PPES、PEVE别离排名第七位和第十位,装机量别离为1.7GWh和0.8GWh,同比别离伸长108.1%、20.0%,商场份额别离为2.2%、1.0%。
其余,从蕴涵中邦正在内的环球商场来看,克日,SNE Research披露的数据显示,2024年一季度环球注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较昨年同期伸长22.0%。
从环球动力电池装车量TOP10公司来看,1-3月,中邦公司依旧攻陷6席,市占率合计达62.3%。
详细来看,1-3月,宁德时间不断保留环球第一的职位,装车量达60.1GWh,同比伸长31.9%,商场份额为37.9%。比亚迪以22.7GWh的装车量位居环球第二,同比伸长11.9%,商场份额为14.3%。其余上榜的四家中邦公司别离为中改进航、亿纬锂能、邦轩高科、蜂巢能源,装车量别离为6.3GWh、3.6GWh、3.4GWh、2.7GWh,别离同比伸长22.2%、54.7%、22.1%、217.7%,商场份额别离为4.0%、2.3%、2.1%、1.7%。
1-3月,环球动力电池装车量TOP10公司中,韩邦三家公司的商场份额合计为23.5%,同比降落2.8个百分点。此中,LGES排名第三,装车量为21.7GWh,同比伸长7.8%;三星SDI装车量8.4GWh,同比伸长36.3%,排名第5位;SK On浮现同比负伸长,装车量7.3GWh,伸长率为-8.2%,排名第6位。
松下行为独一进入环球动力电池装车量TOP10的日本公司,本年1-3月,公司以9.3GWh的电池运用量排名第四,但与昨年同期比拟浮现了12.6%的负伸长。
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